Subaru представила Hybrid Tourer
Компания Subaru в Токио на автосалоне представит свой новый экспериментальный автомобиль, который называется Hybrid Tourer. Это хэтчбек большого размера, имеющий посадочные места для четырех пассажиров, а также двери «крыло чайки» очень большого размера. Помимо этого, новый хэтчбек имеет гибридную силовую установку с электродвигателями в количестве двух штук и бензиновым мотором.
Как главный силовой агрегат установлен новый «оппозит» в два литра, имеющий непосредственный впрыск топлива. Расположен он в передней части нового хэтчбека. Помимо основного агрегата в установке имеются еще 2 двигателя – впереди расположенный мотор в 10 киловатт, и находящийся сзади мотор в 20 киловатт. Питание электродвигателей идет от литий-ионных батарей.
У Hybrid Tourer полноприводная трансмиссия, имеющая бесступенчатый вариатор Lineatronic, который был ранее установлен на моделях последнего поколения Subaru Legacy.
Гибридный хэтчбек при движении на малой скорости может ехать только на электротяге, для чего задействуется мотор, расположенный сзади автомобиля. При движении на нормальной скорости движение происходит за счет обычного двигателя внутреннего сгорания, а расположенный впереди электродвигатель служит генератором. Если автомобиль резко разгоняется, то расположенный сзади электромотор и обыкновенный двигатель будут работать одновременно, а при активном движении, может быть задействован и передний электрический двигатель.
Будет ли эта модель хэтчбека выпускаться серийно пока неизвестно, компания Subaru никакой информации об этом не предоставляет.
Хонда показала спортивный гибрид Honda CR-Z
Уже к февралю 2011 года первые счастливцы в Японии смогут стать владельцами новой Honda CR-Z, в то время как в Европу она придет лишь к лету. Презентация хэтчбека намечена на октябрь этого года, свидетельством чего стали предоставленные компанией-производителем фото спортивного авто.
Стоимость новой модели пока еще не разглашается, но зато известны некоторые подробности относительно ее основных характеристик, описанных журналом Autocar. Основой для Honda CR-Z стала платформа ее предшественницы Honda Insight. Производители постарались совместить 120 лошадиных сил под капотом с уникально низким расходом топлива. В среднем потребуется около 4-х литров бензина для преодоления 100 км. При этом конечная мощность, выдаваемая 1,5-литровым мотором и электродвигателем вместе, будет равна уже 135 конским силам.
Для любителей больших скоростей новое авто явно придется по вкусу, потому как время разгона до 100 км с места составит не более 10-ти секунд. Дизайн же и более компактные формы смогут выгодно оттенить хэтчбек на фоне подобной модели VW Scirocco.
Дизель-электрический гибрид Volvo заменит V70
Шведский концерн Volvo планирует в 2012 году вывести на рынок первый серийный "гибрид". Автомобиль, построенный на базе Volvo V70, в качестве двигателя будет иметь комбинированную дизель-электрическую установку, заряжать которую можно будет от обычной электросети, сообщает журнал CAR.
Согласно сведениям журналистов, силовая установка будет сконструирована по аналогии со схемой, которую выбрала группа PSA Peugeot Citroen – электродвигатель будет находиться сзади, дизельный мотор – спереди. Гибрид получит привод на обе оси благодаря использованию 2,4-литрового дизеля и 50-киловаттного электромотора. Мощность ДВС составит 205 лошадиных сил.
По предварительной информации, автомобиль в состоянии преодолеть 1100-1200 километров без дозаправки, уровень выбросов при этом составит 50 граммов СО2 на километр пути. На полную зарядку батарей от домашней электросети уйдет около шести часов.
Будущим владельцам гибридных Volvo шведским правительством планируется предоставлять налоговые льготы на сумму, равную 7000 евро, из-за чего стоимость автомобиля, оснащенного дизель-электрической установкой, на 9000-10000 евро превысит стоимость аналогичной модели с обычным двигателем. Точные цены на гибрид пока не озвучены, поскольку они будут зависеть от стоимости литий-ионных аккумуляторных батарей на момент выхода новинки на рынок.
Lexus обновил гибридный седан LS600h
В среду на моторшоу, прошедшем в городе Франкфурт, была проведена презентация нового седана с гибридным двигателем - Lexus LS600h. Модель отличается модернизированной силовой установкой, а также изменениями в экстерьере, такими, как новая радиаторная решетка, изменение обоих бамперов, установка других передних фар и задних фонарей. Помимо этого, в зеркала заднего вида встроены повторители поворотников.
В гибридную силовую установку новой модели Lexus, общая мощность которой равна 439 лошадиным силам (520 Нм), входят бензиновый двигатель V8, объемом 5 литров, электромотор мощностью 229 лошадиных сил и набор специальных аккумуляторов. Согласно информации от производителя, автомобиль набирает скорость в сто километров в час за 6,3 секунды. Выброс углекислого газа этой модели составляет 219 грамм на километр. На сто километров автомобиль расходует около 9,2 литров топлива. Помимо этого, в новой модели инженеры добились увеличения пространства в багажном отделении путем изменения расположения аккумуляторов силовой установки. У силового агрегата есть особый режим работы, во время действия которого изменяется время реагирования педали газа на нажатие, а работа климат-контроля настраивается так, чтобы достигался минимальный расход горючего.
Следует сказать, что на Lexus LS600h будут установлены новые тормозные механизмы с 6-ю поршнями, которые были разработаны при участии Brembo. У модели будут модификации с удлиненной и стандартной базами. Автомобиль поступит в продажу в начале будущего года. Цена этой модели еще неизвестна.
Citroen продемонстрировал гибридный концепт-кар в стиле 2CV
Франкфуртский автосалон, как всегда, радует своих посетителей новыми концептами. Во вторник компания Citroen представила публике концепт-кар Revolte, дизайн кузова которого создан по мотивам малыша "Де шво" - легендарной модели 2 CV, которая в свое время не только завоевала рынок Франции, но и составила достойную конкуренцию автомобилям аналогичного класса во всей Западной Европе.
Представленный концепт оснащен комбинированным двигателем, который позволяет машине передвигаться на электротяге, а также использовать двигатель внутреннего сгорания. Крышу автомобиля покрывают фотогальванические элементы, энергия которых обеспечивает работу бортовой электроники и не дает разряжаться аккумуляторам. Производитель пока не дает информации о технических характеристиках
силовой установки - неизвестно время, за которое происходит зарядка аккумуляторов, а также запас хода автомобиля.
По габаритным размерам Revolte напоминает Citroen C2: габаритная ширина составляет 1,73 метра, длина кузовной базы - 3,68 метра, а высота - 1,35 метра. Представители компании утверждают, что представленный концепт не является ни прототипом нового С2, ни попыткой возрождения 2 CV. В модельном ряду Citroen пока еще не найдено место для этого автомобиля, и в ближайшее время он не будет запускаться в серийное производство.
Руководитель отдела Citroen, который занимается созданием концепт-каров, Карло Бонцаниго охарактеризовал появление Revolte так: "Мы создали этот автомобиль, чтобы произвести впечатление и порадовать посетителей автосалона в Германии. Ведь именно здесь Citroen 2 CV был очень популярен даже в последние годы своей жизни. Но это никак не означает, что С2 заменит другой автомобиль. Мы не рассматриваем Revolte, как тизер для будущей серийной модели".
Но Citroen представил в Франкфурте и модели, которые в скором времени поставят в серийное производство - это С3 нового поколения, а также хэтчбек DS 3.
Компания считает, что новый хэтчбек будет очень конкурентоспособен в нише, которую занимают такие автомобили как Alfa Romeo Mi.To. и MINI.
Mercedes-Benz покажет S-Class с расходом 3,2 литра
На следующей неделе во Франкфурте произойдет моторшоу, на котором будет представлена вторая гибридная версия седана Mercedes-Benz S-Class, названая производителями как S 500 Plug-in HYBRID. По сообщениям издания Worldcarfans, ссылающегося на свои источники в компании Mercedes-Benz, разгон нового седана до 100 километров происходит за 5,5 секунд, а расход топлива в среднем 3,2 л на 100 км.
Новый автомобиль будет иметь бензиновый 3,5-литровый мотор в 6 цилиндров и электромотор в 60 л.с., который может работать как генератор во время торможения и заряжать литий-ионные батареи. На электрической тяге без помощи бензинового двигателя автомобиль в состоянии проехать приблизительно километров тридцать, а затем к работе будет подключен бензиновый двигатель. Подключение к работе обычного двигателя происходит автоматически. По заявлениям компании, уровень выброса углекислого газа у нового седана 74 г/км, что меньше, чем у Toyota Prius, на 28 грамм.
Первая, уже продающаяся на территории Европы, представленная версия гибрида Mercedes-Benz S-Class имеет 3,5-литровый мотор V6 и мощность в 279 л.с. Но его электромотор по мощности уступает новой версии S 500 на 40 л.с. Как было сказано раньше, комбинированный расход топлива этого автомобиля 7,9 л на 100 километров.
Компания Mercedes-Benz пока не сообщает, когда седан S 500 Plug-in HYBRID будет производиться серийно.
Новый Jaguar XJ будет гибридным
Компанией Jaguar был представлен совершенно новый гибридный концептуальный автомобиль Limo-Green, созданный на базе седана XJ. Британские производители отмечают, что новую машину создавали только в одном экземпляре. Сделана она для представления и демонстрации силовой установки. Кроме того, представители компании также отметили, что если в скором будущем цены на аккумуляторы и компоненты, которые есть в этой модели, упадут, есть возможность того, что "Ягуар" запустит с конвейера аналогичную модель автомобиля. Об этом сообщил журнал Autocar.
Новинку оснастили электромотором с мощностью 194 лошадиных сил – 399 Нм. Также есть комплект аккумуляторов, которые дают потрясающую возможность проехать на электротяге примерно 48 километров. Когда заряд аккумулятора заканчивается, подключается 47 – сильный бензиновый двигатель, который был разработан компанией Lotus. Он имеет три цилиндра и 1,2 литра объем двигателя. Данный бензиновый двигатель позволит продолжить движение автомобиля, при этом будет идти его подзарядка. Таким образом, при полном баке запас хода увеличится до 960 километров. Как сообщила компания Jaguar, у новой модели Limo-Green средний расход топлива составит 4,9 литра, что касается выбросов вредных веществ, таких как СО2, то их количество равняется всего лишь 120 граммам на километр. Хочется отметить, что максимальная скорость, которую развивает гибрид, составляет не менее 180 километров в час.
Limo-Green – это новый концепт–кар и полностью рабочий прототип. Компания Jaguar запланировала на следующий год провести полноценное испытание этого автомобиля. По уточнениям Autocar, для разработки данного автомобиля была потрачена солидная семизначная сумма. В создании этого автомобиля вместе с британской компанией приняли участие такие фирмы как Caparo, Lotus и MIRA. Сумма, потраченная на разработку, является частью большого государственного кредита в 800 миллионов фунтов стерлингов. Их предоставили компаниям Land Rover и Jaguar, для того, чтобы поставить на конвейер экологически чистые модели.
Стоит отметить, что немного ранее компания Land Rover получила 27 миллионов фунтов стерлингов для достижения аналогичной цели. В планах компании - вложить эти деньги на разработку совершенно нового кроссовера, оснащенного экологически чистым двигателем. Как сообщает Autocar, в ближайшем времени один из автомобилей компании Land Rover может получить точно такую гибридную силовую установку, как и ту, которую имеет концепт-кар Limo-Green.
Lotus продемонстрирует собственный двигатель для гибридов
В официальном пресс-релизе производителя спорткаров с берегов Туманного Альбиона Lotus сообщается, что вниманию посетителей Франкфуртского автосалона будет представлена новая версия двигателя внутреннего сгорания. Новинка, устанавливаемая на гибридные автомобили, получила название Lotus Range Extender.
Главной особенностью нового двигателя является то, что он будет использоваться в качестве производителя механической энергии в силовой установке гибридного авто. Lotus Range Extender подсоединяется к генератору и при движении автомобиля осуществляет зарядку аккумуляторных батарей, питающих двигатель, в результате чего возрастает запас хода.
Двигатель получился трехцилиндровым, с рабочим объемом 1,2 литра и общим весом 56 килограмм. Максимальная развиваемая мощность составляет 47 лошадиных сил. Столь небольшая масса мотора обусловлена тем, что выпускной коллектор, блок цилиндров и головка блока цилиндров объединены в общий блок. Такая конструкция снизила и затраты на его производство.Lotus Range Extender появился на свет благодаря программе Limo-Green, целью которой является создание седана представительского класса, мотор которого не должен вырабатывать более 120 граммов СО2 на километр пройденного пути. В создании двигателя также приняли участие компании Caparo Vehicle Technologies, Jaguar и MIRA Ltd.
В качестве топлива Lotus Range Extender может использовать как 95-й бензин, так и смеси, в состав которых входит биоэтанол.
Toyota Prius на пике популярности в Японии уже четвертый месяц подряд
Ассоциация автодилеров Японии (JADA) опубликовала очередной обзор, в котором приводит статистику продаж автомобилей на внутреннем рынке страны. Первую строчку в ней по-прежнему (уже четвертый месяц) занимает Toyota Prius с гибридной двигательной установкой, которая по объему продаж в августе опередила Honda Fit (Jazz), хэтчбек, который является ее ближайшим конкурентом, более чем вдвое. Модель Toyota Vitz (Yaris) прочно расположилась на третьей строчке рейтинга.
Новое поколение Prius, появившееся в мае 2008 у автодилеров страны Восходящего Солнца, сразу же стало хитом продаж. Его конкурент - Honda Insight, также оснащенный гибридным двигателем - продержался в лидерах только один месяц. Сейчас он находится на четвертой строке рейтинга продаж.
Ранее в обзорах сообщалось, что впервые за длительное время (а именно, с июля 2008) на внутреннем рынке Японии наблюдается устойчивый рост спроса именно на новые автомобили. За последний месяц лета рост составил 2,3% (или, в абсолютном выражении, около 198 тысяч автомобилей, автобусов и грузовиков). Безусловное лидерство принадлежит концерну Honda (увеличение составило 13%), а компания «Тойота» увеличила объемы продаж на 9%.
Большинство экспертов и аналитиков считают, что инициатором этих процессов стало руководство страны, разработавшее правительственную программу обновления автопарка. Теперь японцы, сдавшие в утиль свои старые машины, получают в качестве премии 2700 долларов США.
Гибрид Prius от Toyota будет заряжаться от розетки
В самое ближайшее время руководство концерна Toyota планирует представить на очередном осеннем мотор-шоу, которое состоится во Франкфурте в начале сентября, две принципиально новые модели авто - гибридную модель хэтчбэка марки Auris и модель Prius, которая подзаряжается от бытовой электросети. Аналог подзаряжаемого гибрида авто Toyota Prius взамен никель-металлогидридных аккумуляторов, которые применяются в силовой установке автомобиля данной серии, оснащен литий-ионными батареями, подзаряжаемыми от обычной домашней розетки, в среднем, за 1,5 - 2 часа.
Стоит отметить, что на одной лишь электротяге машина в состоянии проехать не более 25 км. Все остальные компоненты силовой установки «Приуса» не претерпели каких-либо существенных изменений». В ее составе по-прежнему присутствуют 1,8-литровый бензиновый мотор, имеющий мощность почти 100 лошадиных сил, 80-сильный электрический двигатель. Эксперты ожидают, что в новой комплектации автомобиль марки Prius выйдет не раньше первого квартала 2011 г. Предполагается, что гибридная версия автомобиля Toyota Auris приобретет силовую установку от серийного авто Prius. Средний расход топлива авто составит 4 литра при 100 км. пути; уровень выбросов CO2 - 100 гр. на 1 км. пути.
В прессе уже сообщалось о том, что серийный гибрид марки Auris выйдет на рынок в начале следующего года. Предполагается, что данная машина будет выпускаться в Великобритании. На рынке новинку можно будет приобрести по цене, в несколько раз ниже, чем «Приус», за который европейцы вынуждены платить не менее 24,95 тыс. евро. В самое ближайшее время фирма Toyota выпустит серию автомобилей, имеющих гибридную модификацию.