Гибридные автомобили

Издание Bloomberg, ссылающееся на Сюя Чанмина, эксперта Государственного информационного центра Китая, сообщило, что китайское правительств отметит в 2011 году льготную налоговую ставку на покупку малолитражных авто.

В результате, с 2011 года гражданам Китая, приобретающим авто с 1,6-литровым мотором, придется заплатить налог по ставке в 10% – такой же ставке, как и для других автомашин. Чанмин пояснил, что льготы будут отменены потому, что со следующего года китайский авторынок будет в состоянии стабильно развиваться уже без вмешательства со стороны правительства.

В прошлом году процентная ставка налога в Китае равнялась 5%, в этом она составляет 7,5 %. Эксперты считают, что налоговые льготы послужили одной из главных причин роста объема продаж автомобилей в 2009 году, составившего 46% по сравнению с предыдущим годом.

После ухода необходимости стимулирования продаж на автомобильном рынке встал вопрос о важности другого правительственного начинания: выделения субсидий на покупку электромобилей и гибридных авто. Изначально программа должна была стартовать уже в январе 2010 года, однако затем ее запуск был сдвинут на середину апреля. Затем власти решили перенести программу уже на июнь, но, вполне возможно, и эти планы еще будут пересмотрены.

Однако правительство прогнозирует, что рост рынка автомобилей будет продолжаться, даже если льгот и субсидий уже не будет. Сюй сообщил, что в текущем году объем продаж автомобилей может до 16 миллионов новых автомобилей, что на 17% превышает количество проданных авто в 2009 году.

На основе данных 2009 года китайский авторынок был признан крупнейшим в мире, в Китае было продано 13,5 миллиона автомобилей. Второе место принадлежит США (10,4 миллиона авто), а третье – Японии (4,6 миллиона машин).

Ранее поступали сведения о том, что компания GM, являющаяся крупнейшим в Китае иностранным автопроизводителем, намерена произвести расширение модельного ряда гибридными авто и электромобилями, а также начать продажи гибрида Chevrolet Volt.